SICRO vs SICRO 2: qual a diferença?
Se você trabalha com obras rodoviárias há mais de 7 anos, provavelmente usou o SICRO 2. Em 2018, o DNIT migrou para um novo sistema com metodologia completamente revisada.
Linha do tempo: do SICRO 2 ao SICRO atual
Principais diferenças técnicas
| Aspecto | SICRO 2 (encerrado) | SICRO atual (4ª ed.) |
|---|---|---|
| Vigência | 2003–2017 | 2018–presente |
| Estrutura de grupos | Grupos A, B, C por tipo de obra | 44 grupos G03–G71 por serviço |
| Código da composição | 5 dígitos (ex: 30705) | 7 dígitos (ex: 0307084) |
| Cadernos Técnicos | Não existiam | 44 cadernos (um por grupo) |
| Composições por ref. | ~4.800 | ~6.500 |
| Alinhamento ABNT | Normas de 1990–2000 | Normas revisadas 2010–2020 |
| Portal de acesso | Encerrado / arquivo | gov.br/dnit (ativo) |
Os Cadernos Técnicos: principal novidade do SICRO atual
A principal inovação do SICRO 4ª edição foram os Cadernos Técnicos — documentos PDF de 100 a 300 páginas, um para cada grupo de serviço. Eles explicam:
- A metodologia de cada composição (equipamentos adotados, produtividade)
- Os critérios de medição (como medir o serviço executado)
- As premissas de cálculo (distâncias, rendimentos, eficiência)
Isso tornou o SICRO muito mais transparente e auditável que o SICRO 2, onde parte da metodologia era implícita.
Ainda existe SICRO 2 em contratos?
Contratos antigos celebrados antes de 2018 podem ainda referenciar o SICRO 2 em suas planilhas originais. Para reajustes e aditivos, é necessário verificar a cláusula de reajustamento: se o contrato especifica SICRO, usa-se a versão vigente à época da assinatura, a menos que haja aditivo de atualização.
O TCU tem orientado que contratos em andamento com SICRO 2 sejam migrados progressivamente para o SICRO atual quando do próximo reajuste significativo.
Como saber qual versão usar?
A regra prática:
- Contratos novos (após 2018): sempre SICRO atual
- Consulta de preços atual: use este site ou o portal DNIT
- Pesquisa de preços histórica (pré-2018): consultar o arquivo SICRO 2 no portal DNIT