SICRO 4915631 — Remendo profundo com imprimação com emulsão asfáltica - demolição mecânica e corte com serra

Introdução Metodológica

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de manutenção, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, especificamente no que tange aos modelos de custo integrantes do SICRO, manutenção consiste no conjunto de operações rotineiras, periódicas ou emergenciais realizadas com o objetivo de preservar as características técnicas e operacionais da malha rodoviária, mantendo-a nos padrões de serviço estabelecidos. As atividades de manutenção e conservação rodoviária são classificadas em função de sua natureza e finalidade, consoante os seguintes elementos:  conservação corretiva rotineira: conjunto de operações realizadas com objetivo de reparar um defeito e restabelecer o funcionamento do componente da rodovia, garantindo conforto e segurança aos usuários;  conservação preventiva periódica: conjunto de operações realizadas periodicamente, com o objetivo de evitar o surgimento ou o agravamento de defeitos cuja frequência depende do tráfego, da topografia, das condições climáticas etc.;  conservação de emergência: conjunto de operações necessárias para reparar, reconstruir ou restaurar trechos da rodovia que tenham sido danificados por um evento extraordinário, ocasionando a interrupção do tráfego;  restauração: conjunto de operações destinadas a restabelecer as caraterísticas técnicas originais de um determinado trecho danificado, prolongando a sua vida útil;  melhoramentos: conjunto de operações destinadas a modificar ou acrescentar novas características técnicas de um determinado trecho rodoviário, adequando-o a novas solicitações de tráfego. 1.1 Parâmetros referenc