SICRO 4915698 — Remoção de grãos, agregados e solos derramados na pista em rodovias
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| Estado | UF | Custo (R$/t) |
|---|---|---|
| Sergipe | SE | R$ 20,50 ↓ |
| Paraíba | PB | R$ 20,61 |
| Acre | AC | R$ 20,62 |
| Rondônia | RO | R$ 20,69 |
| Rio Grande do Sul | RS | R$ 20,69 |
| Distrito Federal | DF | R$ 20,72 |
| Tocantins | TO | R$ 20,72 |
| Piauí | PI | R$ 20,74 |
| Alagoas | AL | R$ 20,82 |
| Maranhão | MA | R$ 20,82 |
| Mato Grosso do Sul | MS | R$ 20,88 |
| Espírito Santo | ES | R$ 20,91 |
| Roraima | RR | R$ 20,91 |
| Minas Gerais | MG | R$ 20,93 |
| Pernambuco | PE | R$ 21,03 |
| Santa Catarina | SC | R$ 21,06 |
| Amapá | AP | R$ 21,11 |
| Rio Grande do Norte | RN | R$ 21,13 |
| Amazonas | AM | R$ 21,21 |
| Pará | PA | R$ 21,42 |
| Ceará | CE | R$ 21,54 |
| Rio de Janeiro | RJ | R$ 21,60 |
| Paraná | PR | R$ 21,62 |
| Mato Grosso | MT | R$ 21,65 |
| Goiás | GO | R$ 21,66 |
| São Paulo | SP | R$ 21,67 |
| Bahia | BA | R$ 21,69 ↑ |
Fonte: DNIT. Referência: 2026-01. Preços em R$ por t.
Histórico de Preços SICRO
Evolução do custo unitário (t) por referência DNIT, em R$.
| Estado | Abr/2025 | Jul/2025 | Out/2025 | Jan/2026 | Var. Abr/2025→Jan/2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC | R$ 19,76 | R$ 21,06 | R$ 20,56 | R$ 20,62 | +4.4% |
| AL | R$ 18,97 | R$ 20,43 | R$ 20,38 | R$ 20,82 | +9.8% |
| AM | R$ 19,93 | R$ 21,56 | R$ 21,15 | R$ 21,21 | +6.4% |
| AP | R$ 19,83 | R$ 21,23 | R$ 21,05 | R$ 21,11 | +6.5% |
| BA | R$ 19,80 | R$ 21,46 | R$ 21,65 | R$ 21,69 | +9.5% |
| CE | R$ 19,86 | R$ 21,57 | R$ 21,38 | R$ 21,54 | +8.5% |
| DF | R$ 18,98 | R$ 20,52 | R$ 20,62 | R$ 20,72 | +9.2% |
| ES | — | R$ 20,62 | — | R$ 20,91 | +1.4% |
| GO | R$ 19,71 | R$ 21,58 | — | R$ 21,66 | +9.9% |
| MA | R$ 19,14 | R$ 20,63 | R$ 20,67 | R$ 20,82 | +8.8% |
| MG | R$ 19,37 | R$ 20,80 | R$ 20,85 | R$ 20,93 | +8.1% |
| MS | R$ 19,36 | R$ 20,88 | — | R$ 20,88 | +7.9% |
| MT | R$ 19,91 | R$ 21,38 | — | R$ 21,65 | +8.7% |
| PA | R$ 20,03 | R$ 21,41 | R$ 21,26 | R$ 21,42 | +6.9% |
| PB | R$ 18,84 | R$ 20,32 | R$ 20,37 | R$ 20,61 | +9.4% |
| PE | R$ 19,15 | R$ 20,57 | R$ 20,82 | R$ 21,03 | +9.8% |
| PI | R$ 19,30 | R$ 20,71 | R$ 20,58 | R$ 20,74 | +7.5% |
| PR | R$ 19,90 | R$ 21,49 | — | R$ 21,62 | +8.6% |
| RJ | R$ 20,25 | R$ 21,64 | — | R$ 21,60 | +6.7% |
| RN | R$ 19,55 | R$ 21,18 | R$ 20,80 | R$ 21,13 | +8.1% |
| RO | — | R$ 20,84 | R$ 20,78 | R$ 20,69 | -0.7% |
| RR | R$ 19,71 | R$ 21,31 | R$ 20,89 | R$ 20,91 | +6.1% |
| RS | R$ 19,03 | R$ 20,66 | — | R$ 20,69 | +8.7% |
| SC | R$ 19,40 | R$ 20,91 | — | R$ 21,06 | +8.6% |
| SE | R$ 18,75 | R$ 20,13 | R$ 20,42 | R$ 20,50 | +9.3% |
| SP | R$ 19,91 | R$ 21,26 | — | R$ 21,67 | +8.8% |
| TO | R$ 19,07 | R$ 20,41 | R$ 20,53 | R$ 20,72 | +8.7% |
Rollup da composição analítica
A — Equipamentos 89.4% do custo analítico
| Código | Descrição | Qtd. | Unid. | Custo Total |
|---|---|---|---|---|
| E9697 | Minicarregadeira de pneus com vassoura de 1,68 m - 45,50 kW | 1 | 1 | R$ 178,60 |
Caderno Técnico — Manutenção
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Trecho do Caderno Técnico — código 4915698
to do pavimento 4915760 2.10.5 Remoção de emborrachados de pneus em rodovia 4915795 2.10.6 Remoção de sucatas derramadas em rodovia 4915794 2.10.7 Remoção de vidros, caixas e engradados derramados na pista em rodovia 4915699 2.10.8 Remoção de grãos, agregados e solos derramados na pista em rodovias 4915698 2.10.9 Remoção de espécimes arbóreos tombados na pista 4915799 e 4915800 2.10.10 Remoção de animais mortos em rodovia 4915785 e 4915786 2.11.1 Remoção manual de barreira 4915736 e 4915735 2.11.2 Remoção mecanizada de barreira 4915737 e 4915738 2.11.3 Recomposição mecanizada de aterro 4915734 -- 226 of 227 -- Caderno técnico do SICRO - Manutenção 197 Tabela 164 - Relação das composiçõe
Introdução Metodológica
1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de manutenção, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, especificamente no que tange aos modelos de custo integrantes do SICRO, manutenção consiste no conjunto de operações rotineiras, periódicas ou emergenciais realizadas com o objetivo de preservar as características técnicas e operacionais da malha rodoviária, mantendo-a nos padrões de serviço estabelecidos. As atividades de manutenção e conservação rodoviária são classificadas em função de sua natureza e finalidade, consoante os seguintes elementos: conservação corretiva rotineira: conjunto de operações realizadas com objetivo de reparar um defeito e restabelecer o funcionamento do componente da rodovia, garantindo conforto e segurança aos usuários; conservação preventiva periódica: conjunto de operações realizadas periodicamente, com o objetivo de evitar o surgimento ou o agravamento de defeitos cuja frequência depende do tráfego, da topografia, das condições climáticas etc.; conservação de emergência: conjunto de operações necessárias para reparar, reconstruir ou restaurar trechos da rodovia que tenham sido danificados por um evento extraordinário, ocasionando a interrupção do tráfego; restauração: conjunto de operações destinadas a restabelecer as caraterísticas técnicas originais de um determinado trecho danificado, prolongando a sua vida útil; melhoramentos: conjunto de operações destinadas a modificar ou acrescentar novas características técnicas de um determinado trecho rodoviário, adequando-o a novas solicitações de tráfego. 1.1 Parâmetros referenc
Critérios de Medição
Critérios de medição.......................................................................... 9 2.1.2 Recomposição manual de aterro ....................................................... 9 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos ........................................... 9 2.1.2.2 Metodologia executiva ....................................................................... 9 2.1.2.3 Produção horária e equipe mecânica ................................................ 9 2.1.2.4 Mão de obra .................................................................................... 10 2.1.2.5 Materiais e atividades auxiliares ...................................................... 10 2.1.2.6
Perguntas Frequentes — SICRO 4915698
O que é a composição SICRO 4915698?
SICRO 4915698 é "Remoção de grãos, agregados e solos derramados na pista em rodovias" (unidade: t), pertencente à categoria Base. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.
Em qual estado o custo SICRO 4915698 é mais barato?
O menor custo registrado para SICRO 4915698 é R$ 20,50 em Sergipe (SE), referência Jan/2026. O maior custo é R$ 21,69 em Bahia (BA).
Qual o custo SICRO 4915698 em São Paulo?
Em São Paulo (SP) a composição SICRO 4915698 custa R$ 21,67 por t, referência Jan/2026.
Qual o custo SICRO 4915698 no Mato Grosso?
No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 4915698 custa R$ 21,65 por t, referência Jan/2026.
Como o DNIT calcula os custos SICRO?
O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual SICRO 4ª edição.
Como evoluiu o custo SICRO 4915698 ao longo do tempo?
O histórico de preços mostra a variação do custo SICRO 4915698 entre Abr/2025 e Jan/2026. Dados exclusivos consolidados a partir das tabelas oficiais DNIT.
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O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja tabela SINAPI 2026 — referência Caixa Econômica Federal — Mais de 10.000 composições e insumos para obras prediais e saneamento.
Composição SICRO 4915698 — Remoção de grãos, agregados e solos derramados na pista em rodovias. Categoria: Base. Unidade de medida: t. Fonte: SICRO/DNIT, referência Jan/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.