SICRO 5213387 — Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção
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Comparar SICRO × SINAPI →Preço SICRO 5213387 por Estado — Jan/2026
| Estado | UF | Custo (R$/un) |
|---|---|---|
| Minas Gerais | MG | R$ 861,43 ↓ |
| Mato Grosso do Sul | MS | R$ 872,87 |
| Rondônia | RO | R$ 883,28 |
| São Paulo | SP | R$ 883,93 |
| Amazonas | AM | R$ 884,99 |
| Distrito Federal | DF | R$ 887,99 |
| Goiás | GO | R$ 888,36 |
| Mato Grosso | MT | R$ 889,52 |
| Acre | AC | R$ 890,70 |
| Espírito Santo | ES | R$ 891,72 |
| Rio de Janeiro | RJ | R$ 893,39 |
| Amapá | AP | R$ 894,19 |
| Pará | PA | R$ 894,26 |
| Roraima | RR | R$ 895,00 |
| Tocantins | TO | R$ 901,84 |
| Santa Catarina | SC | R$ 902,78 |
| Rio Grande do Sul | RS | R$ 907,86 |
| Paraná | PR | R$ 915,04 |
| Paraíba | PB | R$ 925,97 |
| Piauí | PI | R$ 934,28 |
| Sergipe | SE | R$ 936,35 |
| Alagoas | AL | R$ 941,16 |
| Maranhão | MA | R$ 941,65 |
| Pernambuco | PE | R$ 945,46 |
| Bahia | BA | R$ 952,54 |
| Ceará | CE | R$ 956,23 |
| Rio Grande do Norte | RN | R$ 960,32 ↑ |
Fonte: DNIT. Referência: 2026-01. Preços em R$ por un.
Histórico de Preços SICRO
Evolução do custo unitário (un) por referência DNIT, em R$.
| Estado | Abr/2025 | Jul/2025 | Out/2025 | Jan/2026 | Var. Abr/2025→Jan/2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC | R$ 874,13 | R$ 870,47 | R$ 870,98 | R$ 890,70 | +1.9% |
| AL | R$ 938,27 | R$ 952,48 | R$ 944,53 | R$ 941,16 | +0.3% |
| AM | R$ 872,19 | R$ 871,74 | R$ 871,35 | R$ 884,99 | +1.5% |
| AP | R$ 881,63 | R$ 877,09 | R$ 875,71 | R$ 894,19 | +1.4% |
| BA | R$ 961,08 | R$ 976,15 | R$ 959,07 | R$ 952,54 | -0.9% |
| CE | R$ 958,77 | R$ 960,56 | R$ 968,92 | R$ 956,23 | -0.3% |
| DF | R$ 883,72 | R$ 885,79 | R$ 885,16 | R$ 887,99 | +0.5% |
| ES | — | R$ 876,12 | — | R$ 891,72 | +1.8% |
| GO | R$ 885,05 | R$ 879,36 | — | R$ 888,36 | +0.4% |
| MA | R$ 941,98 | R$ 947,81 | R$ 952,88 | R$ 941,65 | -0.0% |
| MG | R$ 852,97 | R$ 855,85 | R$ 853,97 | R$ 861,43 | +1.0% |
| MS | R$ 866,59 | R$ 869,74 | — | R$ 872,87 | +0.7% |
| MT | R$ 886,61 | R$ 878,48 | — | R$ 889,52 | +0.3% |
| PA | R$ 881,26 | R$ 876,54 | R$ 878,56 | R$ 894,26 | +1.5% |
| PB | R$ 910,13 | R$ 925,94 | R$ 931,74 | R$ 925,97 | +1.7% |
| PE | R$ 954,93 | R$ 959,78 | R$ 960,58 | R$ 945,46 | -1.0% |
| PI | R$ 943,16 | R$ 942,48 | R$ 948,53 | R$ 934,28 | -0.9% |
| PR | R$ 889,47 | R$ 898,43 | — | R$ 915,04 | +2.9% |
| RJ | R$ 880,93 | R$ 882,58 | — | R$ 893,39 | +1.4% |
| RN | R$ 945,65 | R$ 962,99 | R$ 969,20 | R$ 960,32 | +1.6% |
| RO | — | R$ 863,93 | R$ 864,56 | R$ 883,28 | +2.2% |
| RR | R$ 881,14 | R$ 877,31 | R$ 876,41 | R$ 895,00 | +1.6% |
| RS | R$ 892,41 | R$ 897,10 | — | R$ 907,86 | +1.7% |
| SC | R$ 884,55 | R$ 890,47 | — | R$ 902,78 | +2.1% |
| SE | R$ 939,01 | R$ 943,04 | R$ 944,19 | R$ 936,35 | -0.3% |
| SP | R$ 886,05 | R$ 878,57 | — | R$ 883,93 | -0.2% |
| TO | R$ 882,97 | R$ 880,43 | R$ 884,41 | R$ 901,84 | +2.1% |
Caderno Técnico — Sinalização Rodoviária
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Trecho do Caderno Técnico — código 5213387
dução de equipe (un/h) 5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 3,00000 5213390 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua - confecção 3,50000 5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 2,50000 5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 2,00000 a) serra circular com bancada A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão: P = 60 × Q × Fe N × Tc onde: P representa a produção horária, em unidades por hora; Q representa a quantidade de dispositivos, em unidades; Fe representa o fator de
Introdução Metodológica
1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico, referente aos serviços de sinalização rodoviária, compreende os memoriais de cálculos descritivos desenvolvidos na obtenção dos parâmetros técnicos empregados nas composições de custos referenciais que integram o mencionado grupo de atividades. Contextualizando acerca do tema, sinalização rodoviária consiste no conjunto de processos visuais e/ou sonoros que possuem por função ordenar, advertir e orientar acerca das características físicas e operacionais da via, oferecendo aos seus usuários condições seguras de tráfego. Em consonância com os dispositivos técnicos e normativos, os serviços de sinalização rodoviária são classificados em função dos seguintes elementos: ▪ sinalização horizontal; ▪ sinalização vertical; ▪ dispositivos auxiliares; ▪ sinalização de obras e emergências. 1.1 Parâmetros referenciais Visando padronização nos mecanismos utilizados para determinar as produções horárias de equipamentos e serviços, foram definidos métodos específicos para a concepção de memórias e formulações associadas, cuja classificação segue os seguintes preceitos: ▪ método teórico; ▪ método empírico: - aferição em obra; - referencial técnico especializado; - referencial histórico consolidado. O método teórico consiste no desenvolvimento de expressões matemáticas que reproduzem o desempenho dos equipamentos durante o processo de execução dos serviços, levando em consideração dados de operação e características técnicas adquiridas em catálogos de fornecedores. No sentido oposto, ao passo que não se vislumbra a possibilidade de se produzir um modelo teórico, são empregados métodos empíricos. No que tange ao procedimento de aferição em obra, sua base reside na realização de levantamentos de campo, objetivando a coleta de dados que permita sua u
Critérios de Medição
Critérios de medição .......................................................................... 11 2.1.2 Pintura de faixas com sistema de pintura Spray................................ 11 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos ........................................... 11 2.1.2.2 Metodologia executiva ....................................................................... 12 2.1.2.3 Produção horária e equipe mecânica ................................................ 12 2.1.2.4 Mão de obra ...................................................................................... 12 2.1.2.5 Materiais e atividades auxiliares ........................................................ 13 2.1.2
Perguntas Frequentes — SICRO 5213387
O que é a composição SICRO 5213387?
SICRO 5213387 é "Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção" (unidade: un), pertencente à categoria Pintura — Estruturas. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.
Em qual estado o custo SICRO 5213387 é mais barato?
O menor custo registrado para SICRO 5213387 é R$ 861,43 em Minas Gerais (MG), referência Jan/2026. O maior custo é R$ 960,32 em Rio Grande do Norte (RN).
Qual o custo SICRO 5213387 em São Paulo?
Em São Paulo (SP) a composição SICRO 5213387 custa R$ 883,93 por un, referência Jan/2026.
Qual o custo SICRO 5213387 no Mato Grosso?
No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 5213387 custa R$ 889,52 por un, referência Jan/2026.
Como o DNIT calcula os custos SICRO?
O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual SICRO 4ª edição.
Como evoluiu o custo SICRO 5213387 ao longo do tempo?
O histórico de preços mostra a variação do custo SICRO 5213387 entre Abr/2025 e Jan/2026. Dados exclusivos consolidados a partir das tabelas oficiais DNIT.
Leia também no Buscador SINAPI
O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja fôrmas para estruturas de concreto armado no SINAPI — Referência CEF para obras prediais com concreto. Ou consulte armação para concreto armado — tabela SINAPI.
Composição SICRO 5213387 — Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção. Categoria: Pintura — Estruturas. Unidade de medida: un. Fonte: SICRO/DNIT, referência Jan/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.