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SICRO 5914687 — Carga, manobra e descarga de TLS de TR45 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga

Unidade: t Ref. SICRO Jan/2026
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Preço SICRO 5914687 por Estado — Jan/2026

Preço Composição SICRO 5914687 por estado em R$ por t
Estado UF Custo (R$/t)
Pernambuco PE R$ 42,02
Sergipe SE R$ 42,08
Piauí PI R$ 42,21
Maranhão MA R$ 42,24
Rio de Janeiro RJ R$ 42,29
Ceará CE R$ 42,35
Espírito Santo ES R$ 42,35
Minas Gerais MG R$ 42,39
Alagoas AL R$ 42,42
Rio Grande do Norte RN R$ 42,42
Rio Grande do Sul RS R$ 42,47
Pará PA R$ 42,49
Paraíba PB R$ 42,50
Tocantins TO R$ 42,50
Bahia BA R$ 42,54
Rondônia RO R$ 42,63
Distrito Federal DF R$ 42,73
Paraná PR R$ 42,84
Santa Catarina SC R$ 42,86
São Paulo SP R$ 42,97
Amapá AP R$ 43,03
Mato Grosso MT R$ 43,12
Goiás GO R$ 43,14
Mato Grosso do Sul MS R$ 43,20
Roraima RR R$ 43,77
Amazonas AM R$ 43,82
Acre AC R$ 43,92

Fonte: DNIT. Referência: 2026-01. Preços em R$ por t.

Histórico de Preços SICRO

Evolução do custo unitário (t) por referência DNIT, em R$.

Estado Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026 Var. Abr/2025→Jan/2026
AC R$ 46,12R$ 45,04R$ 43,86R$ 43,92 -4.8%
AL R$ 42,13R$ 41,64R$ 41,57R$ 42,42 +0.7%
AM R$ 44,68R$ 44,73R$ 43,80R$ 43,82 -1.9%
AP R$ 43,39R$ 42,63R$ 42,83R$ 43,03 -0.8%
BA R$ 42,07R$ 41,30R$ 42,38R$ 42,54 +1.1%
CE R$ 42,80R$ 42,25R$ 41,87R$ 42,35 -1.1%
DF R$ 42,39R$ 41,89R$ 42,53R$ 42,73 +0.8%
ES R$ 41,76R$ 42,35 +1.4%
GO R$ 42,30R$ 42,44R$ 43,14 +2.0%
MA R$ 42,16R$ 41,24R$ 41,84R$ 42,24 +0.2%
MG R$ 42,73R$ 42,07R$ 42,54R$ 42,39 -0.8%
MS R$ 43,20R$ 42,95R$ 43,20 0.0%
MT R$ 43,08R$ 42,55R$ 43,12 +0.1%
PA R$ 43,12R$ 42,19R$ 42,12R$ 42,49 -1.5%
PB R$ 41,75R$ 41,40R$ 41,80R$ 42,50 +1.8%
PE R$ 41,46R$ 41,04R$ 41,18R$ 42,02 +1.4%
PI R$ 42,63R$ 42,02R$ 41,86R$ 42,21 -1.0%
PR R$ 42,39R$ 41,78R$ 42,84 +1.1%
RJ R$ 42,63R$ 42,03R$ 42,29 -0.8%
RN R$ 42,66R$ 42,85R$ 41,46R$ 42,42 -0.6%
RO R$ 42,64R$ 43,06R$ 42,63 -0.0%
RR R$ 44,96R$ 45,05R$ 43,85R$ 43,77 -2.6%
RS R$ 42,23R$ 42,03R$ 42,47 +0.6%
SC R$ 42,41R$ 42,15R$ 42,86 +1.1%
SE R$ 41,98R$ 41,12R$ 42,01R$ 42,08 +0.2%
SP R$ 42,70R$ 41,77R$ 42,97 +0.6%
TO R$ 43,07R$ 42,02R$ 42,02R$ 42,50 -1.3%

Rollup da composição analítica

A — Equipamentos
98.4% · R$ 2.615,96
B — Mão de obra
1.6% · R$ 42,27
C — Materiais
0.0% · R$ 0,00

A — Equipamentos 98.4% do custo analítico

B — Mão de Obra 1.6% do custo analítico

Código Descrição Qtd. Unid. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 2 h R$ 42,27

Caderno Técnico — Ferrovias — Grade

Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1

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Trecho do Caderno Técnico — código 5914687

egadeira - bitola larga 5914481 Transporte de materiais metálicos e acessórios diversos com locomotiva diesel-elétrica em vagão fechado com capacidade de 99 t - bitola larga Trilho TR45, comprimento de 120 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldados por caldeamento - confecção em estaleiro 5914687 Carga, manobra e descarga de TLS de TR45 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga 5914496 Transporte de TLS TR45 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - bitola larga Trilho TR45, comprimento de 240 m (TLS), formado por trilhos curtos de 12 m soldad

Introdução Metodológica

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de grade ferroviária, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, grade ferroviária consiste na junção entre os trilhos e os dormentes, cuja fixação é realizada por meio de e acessórios específicos. A união desses dispositivos com o lastro, formam a superestrutura da via. O croqui constante da figura 1 apresenta seção de uma via permanente ferroviária em linha singela, destacando sua plataforma e os principais componentes da superestrutura (lastro, dormentes e trilhos). Figura 1 - Seção transversal da plataforma ferroviária em linha singela Fonte: NABAIS, Rui José da Silva. Manual básico de engenharia ferroviária. São Paulo: Oficina de Textos, 2014. Em função dos métodos construtivos empregados e da produtividade estabelecida, os serviços de implantação de superestrutura ferroviária são agrupados de acordo com os seguintes parâmetros:  construção de via corrida;  construção de via em pátios, cruzamentos e estações;  montagem dos aparelhos de mudança de via. Os procedimentos adotados para a construção das linhas férreas se diferem sobremaneira em relação ao de montagem dos aparelhos de mudança de via, incorrendo na necessidade de trabalhar em diversas frentes de serviço, dedicadas exclusivamente ao desenvolvimento de operações específicas. Consoante aos elementos expostos, as composições referenciais de custos foram modeladas com base nos seguintes grupos de atividades:  montagem da grade (diretamente sobre a plataforma ou sobre colchão de brita): - assentamento dos dormentes; -- 17 of 105 -- Caderno técnico do SICRO -

Critérios de Medição

Critérios de medição ............................................................................ 7 2.1.2 Dormente de madeira - posicionamento mecanizado com carregadeira ............................................................................................................ 7 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos ............................................. 7 2.1.2.2 Metodologia executiva ......................................................................... 7 2.1.2.3 Produção horária e equipe mecânica .................................................. 8 2.1.2.4 Mão de obra ........................................................................................ 8 2.1.2.5

Perguntas Frequentes — SICRO 5914687

O que é a composição SICRO 5914687?

SICRO 5914687 é "Carga, manobra e descarga de TLS de TR45 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga" (unidade: t), pertencente à categoria Transporte com Caminhão. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.

Em qual estado o custo SICRO 5914687 é mais barato?

O menor custo registrado para SICRO 5914687 é R$ 42,02 em Pernambuco (PE), referência Jan/2026. O maior custo é R$ 43,92 em Acre (AC).

Qual o custo SICRO 5914687 em São Paulo?

Em São Paulo (SP) a composição SICRO 5914687 custa R$ 42,97 por t, referência Jan/2026.

Qual o custo SICRO 5914687 no Mato Grosso?

No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 5914687 custa R$ 43,12 por t, referência Jan/2026.

Como o DNIT calcula os custos SICRO?

O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual SICRO 4ª edição.

Como evoluiu o custo SICRO 5914687 ao longo do tempo?

O histórico de preços mostra a variação do custo SICRO 5914687 entre Abr/2025 e Jan/2026. Dados exclusivos consolidados a partir das tabelas oficiais DNIT.

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O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja tabela SINAPI 2026 — referência Caixa Econômica Federal — Mais de 10.000 composições e insumos para obras prediais e saneamento.

Composição SICRO 5914687 — Carga, manobra e descarga de TLS de TR45 de 120 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 98 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola larga. Categoria: Transporte com Caminhão. Unidade de medida: t. Fonte: SICRO/DNIT, referência Jan/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.