Transporte com Caminhão

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de transportes, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, transportes consistem nas operações associadas à movimentação de insumos, abrangendo os deslocamentos dos equipamentos, suas manobras e as respectivas cargas e descargas, cujos serviços se dividem em:  momento de transporte: consiste em binômio que relaciona a distância percorrida com a massa dos insumos transportados;  tempo fixo: consiste em ciclos operacionais de carga e descarga de insumos, bem como as manobras dos equipamentos para execução das respectivas tarefas. As atividades guardam relação direta com o modo de transporte onde são desenvolvidas, cujas condições de contorno foram definidas especificamente em função da infraestrutura operacional atuante, quais sejam, rodoviária, ferroviária ou hidroviária. A modelagem referencial estabelece que o transporte dos insumos seja mensurado em volume no modal hidroviário e em massa nos modais rodoviário e ferroviário. Especificamente para a movimentação de cargas em rodovias, determinados dispositivos são transladados em unidade. Para tanto, é empregado o conceito de deslocamento unitário, tal qual a concepção metodológica referente ao esgotamento volumétrico da capacidade dos equipamentos transportadores. Ao passo que há um limite acerca do volume que as carrocerias comportam, de modo a não extrapolar os requisitos técnicos estabelecidos por lei e associados ao Peso Bruto Total – PBT, uma vez que o somatório da massa dos materiais é inferior à capacidade de carga útil, o veículo transportador permanecerá subuti

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de concreto, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, concreto e argamassa consistem em misturas homogêneas de cimento, agregados, água e eventualmente componentes minoritários, nas quais, por meio da hidratação do aglomerante, forma-se uma pasta resistente que adere aos fragmentos dos demais insumos gerando um bloco monolítico. Em virtude do amplo emprego na construção de dispositivos e elementos estruturais no âmbito dos empreendimentos de infraestrutura de transportes, os serviços de confecção de concretos requerem de um rígido controle tecnológico. Nesse sentido, torna-se imprescindível o controle da qualidade na dosagem dos insumos utilizados, de modo a permitir que se obtenham as características e as propriedades físicas requeridas. Importante destacar que a modelagem referencial dos serviços de confecção de concreto não prevê seu adensamento na aplicação, ao passo que tal atividade deve ser remunerada por meio de composição de custo específica como item de orçamento. 1.1 Parâmetros referenciais Visando padronização nos mecanismos utilizados para determinar as produções horárias de equipamentos e serviços, foram definidos métodos específicos para a concepção de memórias e formulações associadas, cuja classificação segue os seguintes preceitos:  método teórico;  método empírico: - aferição em obra; - referencial técnico especializado; - referencial histórico consolidado. O método teórico consiste no desenvolvimento de expressões matemáticas que reproduzem o desempenho dos equipamentos durante o processo de execuç